根据La Tribune的消息，业内消息人士透露，在2019年巴黎航展上，空中客车公司与CFM International达成协议，到2022年至2023年将A320系列飞机的月生产能力从63架提高到65架。6月14日，空中客车公司首席执行官Guillaume Faury巴黎航空展期间宣布，到2019年中，A320系列的月生产能力将增加到60架飞机，到2021年中将达到63架。6月28日，赛峰集团首席执行官菲利普·佩蒂特科林在接受采访时表示法国报纸《论坛报》（La Tribune）原则上达成了帮助空客提高生产率的协议，但拒绝进一步置评。从2022年到2023年，A320飞机的月生产能力将从63个增加到65个。发动机制造商CFM InternaTIonal是美国通用电气和法国赛峰集团的合资企业，并且是A320系列飞机发动机的供应商之一。如果在2022年至2023年之间，A320系列飞机的每月生产能力将从63台增加到65台，那么A320系列飞机的每月生产能力将比目前增长8.3％，比2015年增长55％。每月多生产2架飞机，意味着全年将再生产24架飞机，这将为空中客车公司带来超过20亿欧元的营业额。空中客车公司以每月65架飞机的速度，全年可交付780架A320系列飞机。未来十年，月生产能力将达到75架飞机。消息人士还透露，空中客车公司的目标是在未来十年内使A320的月生产能力达到75架飞机。实际上，这将导致空中客车积压大量A320neo订单。航空公司必须等待六年，七年甚至八年才能收到订购的飞机。空客认为，漫长的等待时间将阻止航空公司下达新订单。