已经体现在现实中的5G迫切需要AI。这是因为5G将导致网络复杂性增加，并给移动网络建设带来多重挑战。为应对网络复杂性的挑战，在11月20日举行的第9届全球移动宽带论坛上，华为董事总经理王涛表示，业界需要将AI技术与移动网络深度结合，以创建具有以下特征的移动网络：最佳的用户体验。 ，提高运营效率，并实现“自动驾驶”。移动网络。 “华为将以更高的效率，更好的性能和更敏捷的业务为目标，坚持将复杂性留给客户，将简单性留给客户，并在5G时代实现整个移动网络的自动化。”在谈到华为的计划时，王涛这样说。人工智能可以应对移动网络中的新挑战。王涛介绍了5G时代移动网络面临的挑战：首先，2G / 3G / 4G / 5G网络有四代，网络管理非常复杂，超出了人力资源的范围。第二，大规模MIMO，异构组互联网等新技术和架构给网络潜力的探索带来了巨大的挑战。第三，5G的到来扩展了移动网络服务，同时，多服务网络的用户体验管理也变得更加复杂。这些挑战将给运营商带来巨大压力。因此，华为建议建立自动驾驶移动网络，以帮助运营商解决这一问题。但是在过去，由于AI尚未成熟，因此运营商很难实施自动驾驶移动网络。如今，人工智能技术已进入成熟发展时期，并将启动第四次工业革命。因为在过去的几年中，许多公司一直在从事人工智能方面的工作。其中，华为于今年10月发布了AI战略和全栈全场景解决方案。 ``人工智能时代已经来临，华为愿意与业界各方携手合作，以加快将AI引入移动网络并创新网络管理的新方式。''王涛说。由于自动驾驶网络不是单一产品的创新，而是系统架构和业务模式的创新，因此，华为呼吁整个行业共同制定明确的标准，推动技术创新并指导实施。如何建立“自动驾驶”系统？移动网络？因此，华为计划如何构建“自动驾驶”系统？移动网络？王涛介绍说，华为提议建立一个“自动驾驶”系统。移动网络循序渐进，以优化业务体验和运营效率为出发点，重点关注网络规划，网络部署，网络维护和优化以及服务提供的四个主要工作方案。随着汽车自动驾驶技术的逐步实现，华为围绕这四个主要工作场景制定了十二阶段目标，包括特定的场景辅助规划，自动设备配置，自动警报监控和基于覆盖的服务提供。移动网络朝着全面覆盖的方向发展。场景自动驾驶的五级演进标准。以前，华为提出了一种“自动驾驶”的总体架构。适用于整个电信网络的SoftCOM AI。移动网络“自动驾驶”可以在移动网络中进行。是整体架构的一部分。关于“自动驾驶”，王涛认为，在移动网络的体系结构上，必须考虑到移动网络的独特特性，并且必须从站点，网络和云的三个层次构建移动网络的智能功能。首先，站点级别主要侧重于场景匹配，数据收集和优化，以及用于实时数据分析和短时延智能推理的低时延智能算法的构建。其次，网络级经历了两个转变，即从以网元为中心的运维到以场景为中心的运维，从纯网管到管理和控制集成，以获得预测，智能识别等功能。实现机动性。网络自动化管理和控制。最后，云层实现了智能模型和培训功能，以实现新一代的智能服务。未来，全球化的网络自动化管理经验将为运营商提供AI模型开发和培训服务，继续开发新的AI服务并升级AI模型服务，并提供在线AaaS（AI即服务）。什么是Huawe