业内流传的先前消息显示，长城汽车将在2025年将成熟的氢燃料电池模型推向市场。到目前为止，该计划似乎已在加速。 11月16日，长城汽车公司副总裁唐海峰透露，长城汽车公司计划在2020年推出首个完整的氢燃料汽车平台，推出第一个燃料电池车队，并推出成熟的燃料电池乘用车模型。 2023年。选择的路线是最具成本效益的液态氢路线。唐海峰说，长城汽车将专注于氢能生产，储氢，加氢站和燃料电池的整个产业链中的氢能建设。目前，该公司已完成投资10亿元，技术开发和团队建设，并计划未来至少投资20亿元。袁进行相关技术开发并根据需要扩大投资。在此之前，长城汽车在燃料电池领域进行了大量的布局。 2017年，长城汽车宣布一直在进行氢燃料电池的研发，并长期建立了氢能技术中心，该中心能够测试和试制燃料电池汽车的核心部件以及车辆集成和测试功能。 2018年3月，长城汽车成为首家加入国际氢理事会（氢理事会）的中国汽车公司; 8月，长城汽车收购了上海燃料电池汽车动力系统有限公司51％的股权，并成功控制了上海燃料电池。为了开发和部署具有成本竞争力的燃料电池驱动技术，以用于各种应用。 10月，长城汽车向公众宣布已与德国H2 MOBILITY（H2M）签署谅解备忘录，以通过提供额外投资来收购H2M约5％的股份，成为后者的第七大股东。