2018年10月，中国狭窄乘用车销量达到204.7万辆，同比下降13％，环比下降0.7％;前三季度累计销售额达2287.1万，同比下降11.7％，但从1月至9月，增速继续放缓1％。十月份，轿车占总销量的48.6％，MPV占7.1％，SUV占42.6％。近年来，SUV已成为驱动汽车市场整体增长的核心动力。目前，SUV车型的市场份额已超过42％。与往年的快速增长不同，今年的SUV市场销量首次出现下滑。将来，随着细分市场的饱和，SUV市场中的SUV车型必将朝着更加细分和多样化的方向发展。整理完问卷数据后，五胜汽车发现，就汽车需求而言，消费者是“汽车消费大国”。成都对主动安全技术的偏爱有所增加。随着消费升级的过程，其中一些配置的普及度越来越高，这导致它们的受欢迎程度略有下降。但是，总体上，消费者越来越关注主动安全技术。这样，消费者对产品的汽车需求就不同。其中，低端和中端机型的消费群体倾向于关注娱乐配置和价格趋势，而高端消费群体则更加关注产品智能，技术和主动安全性。清除。从排量的角度来看，为1.4L-2。消费者偏爱0L排量，并且该范围占相对较大的比例。涡轮增压已成为一种趋势。在新能源类别中，不仅有纯电力，小排量+ 48V，还有插电式混合动力车。这表明在SUV领域，动力组合正变得越来越多样化。根据统计，大多数消费者继续关注新能源SUV产品，汽车联网功能和“大屏幕”功能。设备。根据该统计数据，发现今年新车的中央控制屏的尺寸与去年相比有所增加，越来越多的车型越来越关注人机交互功能，中央控制屏具有以下特点：越来越多的集成功能。在需求方面，与去年相比，小型SUV的需求略有下降。紧凑型和中型SUV仍然是消费者的首选。从市场销售的角度来看，对中型SUV和大中型SUV的需求呈现出快速增长的态势。在消费升级的趋势下，SUV产品升级的趋势是显而易见的。水平，技术，配置等诸多方面都呈现上升趋势。中国品牌在数量上仍具有优势，但合资品牌在SUV产品领域的布局正在加速发展，未来竞争将越来越激烈。中国品牌SUV车型技术水平不断提升，以新能源为特征取得了新的突破。消费者对购车的需求倾向于量化为小排量，小排量汽车的份额逐年增加。