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汽车工程知识普及:汽车无钥匙进入系统工作过程的详细说明

PEPS:被动进入& amp;被动启动,即无钥匙进入& amp;启动系统,在大锤眼中,它是一种使您瞬间感到快乐的配置。今天,我们不会谈论各种模型和经验,而只会谈论一些轻度的汽车工程知识。接下来,大锤使用图片来告诉您无钥匙系统的工作原理:许多所谓的“图片XXX”将数十页的ppt连接成一幅长图。大锤不玩这种把戏,只说一个,就一个。如果箭头不清楚,请单击以将其放大。上图中是PEPS涉及的主要部分。让我们看一下所有部分及其工作过程。门把手开关大多数型号的门把手无钥匙开关为按钮型,少数为电容式触摸型。从用户体验的角度来看,电容式肯定更优雅,更安静,但零件成本也更高。同时,由于电容开关是由微电流触发的,因此没有按动行程,因此车主偶尔会发现,当门把手上有水,身体和附近的钥匙上有静电时,门会被解锁/锁定。但是我仍然觉得电容式更具吸引力。低频天线通常,PEPS车型将在车辆的中心轴上布置4条天线,这些天线位于仪表板,扶手箱,后排和后护板中。由于低频信号的传输距离短,四个天线+行李箱/后升降门覆盖了多个天线,以确保所有者无论打开哪个门都可以实现无钥匙开关。车钥匙车钥匙通常可以同时接收低频触发信号和发送高频解锁信号。 RFR高频接收器接收钥匙发送的高频解锁信号,然后将信息发送到车锁模块。下一步是整个PEPS流程的工作逻辑:1.所有者将钥匙带到汽车上,并通过拉门把手或按下按钮告诉汽车我要解锁/点火。这时,门把手/按钮向低频天线发送启动信号。 2.低频天线发出低频触发信号; 3.车钥匙接收到低频触发信号,然后发送高频解锁信号; 4. RFR接收到高频解锁信号,以通知整个车厢被解锁/点火。接下来,详细说明:为什么将低频用于触发信号而将高频用于解锁信号?低频信号:短距离传输,携带少量信息。即使不考虑汽车锁配对的信息量,如果将低频信号用作解锁信号,无钥匙进入也不成问题,但是会失去远程遥控解锁的能力。高频信号:长距离传输,承载大量信息。高信息承载能力使高频信息成为日益复杂的解锁码的载体。同时,远距离传输的特性也使远程解锁成为可能。但是高频信息不能用于启动信号,为什么呢?还是因为长距离传输。一旦您将高频信号用作触发信号,这意味着当您坐在家里时,我会步行到您的车上,拉动门把手,整辆车解锁后天线会发出高频信息并被接收用你的钥匙然后钥匙会发出高音。RFR收到了频率解锁信号,汽车被解锁了,我开车离开了。如果钥匙没电或周围有干扰源,该怎么办?大锤曾经遇到过钥匙信号受到干扰的难题:用机械钥匙打开门进入汽车后,RFR无法接收到解锁的高频信号,整辆汽车也无法点火。最后,我要求制造商提供售后服务,并将钥匙放在扶手箱中以完成点火。此时,不再是RFR接收解锁信号,而是IMMO防盗模块。不同的汽车防盗模块具有不同的位置。如果您也遇到同样的问题,建议查阅用户手册或致电售后热线解决。一点前景。当4G LTE硬件和流量足够便宜时,将来会有大量汽车将网络用作标准。配备了加密的汽车应用程序,可以完全替代遥控钥匙。同时,许多人正在Apple Pay中提升手机中NFC芯片的近场通信功能。许多公司已经将他们的钥匙卡绑定到了手机上-有人