最近，根据北汽蓝谷发布的最新销售数据，11月，北汽新能源仅售出1754辆汽车，同比下降74.96％。今年前11个月，北汽新能源累计销量仅为24877辆，同比下降78.18％。实际上，北汽蓝谷曾经是辉煌的。在今年（2020年）之前，该公司已连续七年捍卫中国纯电动新能源销售冠军。三年前（2017年），其销量甚至超过了特斯拉，成为全球纯电动汽车销量冠军。随着时间的流逝，北汽蓝谷就像今天的新能源市场一样寂寞。早些时候，得益于国家政策的支持，新能源市场迅速崛起，北汽新能源已经在网上租车和出租车等领域扩大。但是，该行业已逐渐饱和，导致销售额继续暴跌。自2020年初以来，北汽新能源未能实现同步增长，而“不可阻挡的下降”势头却无法避免。已经成为常态。为了扭转B端的弱势，开拓C端市场，北汽新能源-ARCFOX北极狐的高端品牌被推到了600km和653km的前列。但是，这辆车似乎尚未帮助北汽实现显着增长。也许在国内纯电动汽车市场，高端品牌车型的紧张和差异化趋势非常明显，大部分市场份额是由特斯拉或进口品牌进口的。国产新动力汽车公司抢占了市场。 ARCFOX面临的后续市场压力仍然相对较高。