优步，谷歌，苹果，通用汽车，福特，特斯拉这些高科技公司和汽车制造商花费巨资开发智能驾驶技术，使汽车可以自行驾驶，但以色列研究人员采取了另一种方法，并发明了“生产可以驱动任何车辆的机器人驱动器”。车。最重要的是，与昂贵的无人驾驶汽车相比，这种“驾驶员”的驾驶方式是无人驾驶的。更轻，更便宜。你会留下深刻的印象吗？这款名为IVO的机器人是以色列开发商开发的驱动机器人。数据地图高科技制造商的解决方案主要包括在车辆上安装激光雷达和摄像头以识别周围的物体，并通过行程计算机向车辆发出指令。但是，驾驶员仍然坐在驾驶员座位上，这是驾驶安全的最后障碍。该机器人驾驶员是可装入手提箱的便携式机器人的原型，该手提箱可代替驾驶员座椅中的驾驶员，控制车辆并实现自动驾驶。 IVO是可以折叠到手提箱中的便携式机器人。数据图一般而言，该机器人外观简单，重量仅为15公斤，折叠后可以放在手提箱中。可以在需要时将其安装在任何汽车的驾驶员座椅上。配备有机器人的自动驾驶系统称为“智能车辆驾驶系统”，它可以观察路况，避开障碍物和行人，并通过摄像头，运动传感器，设备和一组复杂的计算机视觉算法来控制车辆的速度和方向。 。 IVO机器人包括简单的加速度传感器和其他传感器，可以安装在任何类型的汽车上。数据图机器人的发明者称为Oded Yechiel。由Yechiel称为IVO的设备（Intelligent Vechiel Operator，智能汽车操作员的缩写）配备了少量摄像机和一些简单的运动传感器，以感知外界并使用外部设置机械设备踩刹车，加速器并转动方向盘。该系统通过高度复杂的计算机算法来补偿其相对简单的传感器。目前，IVO的成本为1600美元，约合人民币1,1043.4元。它似乎仍然是实验室中存在的产品。至于价格，Yechiel估计在批量生产时可以降低价格，目前尚无有关市场价格的信息。相比之下，曾经为特斯拉提供自动驾驶解决方案的Mobileye，将其以约1,000美元的价格出售给普通消费者，用于安装在整车上的版本。价格低于IVO，并且由于它是辅助设备且人员仍在驾驶员座位上，因此感觉更安全。 IVO机器人测试视频截图，数据图目前，他们已经在以色列进行了测试，以允许机器人驱动停车场的高尔夫球车。他们目前正在研究如何减轻机器人的重量。他们计划在今年年底之前完成Beta测试并寻求商业发展。到目前为止，在测试中，IVO的性能不如Google Waymo，Ford和其他公司。 Yechiel及其团队成员正在改进计算机视觉算法，以观察普通的道路和高速公路以及在光线剧烈变化的条件下，并仍能准确，自动地识别障碍物，交通状况和行人。 Yechiel表示，设计人员希望在今年年底之前完成beta测试，此后，他们将在自动驾驶机器人的市场开发中寻求更大的投资。目前最大的问题是，如果驾驶员被驾驶到副驾驶并且驾驶完全依赖于机器人，那么市场可以识别吗？这是任何车主都必须怀疑的事情。此外，Yechiel团队需要在其机器人上进行更多测试，并提供大量有效数据来说服市场。它的许多竞争对手都记录了数百万英里的行驶记录。