股价大幅回落，新能源汽车的盛宴是否结束？

股价大幅回落，新能源汽车的盛宴是否结束？最近，白酒库存的急剧下降已引起了股东的哀悼。

但是，在A股吸纳之后，不再需要声称具有自动驾驶功能的新能源汽车，而被市场无情地抛弃了。

据统计，自年初以来，新能源汽车领域在短短四个交易日内就出现了大幅下跌。

国内新能源汽车公司的领导者比亚迪的股价在四天内下跌了15％以上。

它也无法摆脱这场灾难。

例如，蔚来汽车的股价在两天内暴跌了10.77％，甚至特斯拉在两天内暴跌了10.55％，其市值蒸发了791.5亿美元，与之相当。

高达5090亿人民币！作为2020年最热门的行业之一，新能源汽车可以说是成千上万个收藏夹的集合。

在政策的支持和大量资金的促进下，鼠年的新能源汽车可以说是“节油”。

领先的新能源和新能源汽车公司的股价飞涨。

然而，进入2021年之后，新能源汽车开始出现退潮迹象。

首先，新能源汽车行业的新政策得以实施，折扣不再生效。

然后，新能源汽车的销量急剧下降。

特斯拉的销售额在1月份暴跌了35％。

加上最近新能源汽车的股价急剧下跌，2020年的新能源汽车将运行得非常快，但到2021年，它的动力显然不足。

作为2020年最热门的话题之一，在年初进行了大幅调整之后，新能源汽车还能继续运转吗？新年伊始，新能源汽车产业走向何方，新能源汽车产业将走向何方？新政即将到来，新能源汽车行业日渐消退。

2020年的新能源汽车产业可以说是无限的。

在优惠政策和大笔资金的共同推动下，整个行业持续增长。

但是到2021年，情况将不会如此乐观。

2020年最后一天，财政部，工业和信息化部，科学技术部和国家发改委联合发布了《中华人民共和国发改委公告》。

财政部工业和信息技术部，关于进一步完善新能源汽车财政补贴政策的促进和应用。

“通知”明确规定了2021年的新能源补贴，最值得一提的是补贴。

根据最新规定，到2021年，新能源汽车的补贴标准将在2020年的基础上降低20％。

续航里程小于300公里的纯电动乘用车将不予补贴，续航里程为300-400公里的纯电动乘用车将被减少。

要13000元；纯电动乘用车400公里以上的补贴降至1.8万元。

《新政》一出台，新能源汽车产业就遭受重创，最重要的是，今年没有像往年那样的过渡期。

该政策在下次发布时立即实施。

这也导致新能源汽车公司无法应对春节期间的汽车销售。

旺季也有影响。

据统计，全球新能源汽车领先者特斯拉1月份销量环比下降35％，而国内新能源汽车领先者比亚迪1月份销量环比下降25％。

在多重负面影响的影响下，新能源汽车产业开始衰退。

据统计，在牛年的前四个交易日中，许多新能源股急剧下跌。

例如，比亚迪（BYD）在四天内下跌了15.71％，而卡特尔（CATL）在四天内也下跌了8.75％。

行业估值膨胀，下降只是“挤泡沫”？尽管新能源汽车的急剧下降是由新政引起的，但紧随新政之后，行业估值也是一个非常重要的原因。

那么，新能源汽车产业的估值有多高？以最具代表性的锂电池领导者宁德时报和国内汽车公司领导者比亚迪为例。

2020年，CATL的股价从1月2日的107元人民币飙升至12月31日的351元人民币。

股价飙升228％，总市值超过8000亿元人民币。

股价的持续上涨也增加了宁德时代的市盈率。

宁德时代的当前市盈率高达195.97倍。

相反，总市值