LeTV Motors拖累整个LeTV产业链的消息传开了，但是很快情况就好转了。 1月13日，中国官方宣布获得168亿元人民币的巨额资金，其中150亿美元来自贾跃亭的山西研究员和融创中国的孙宏斌。早在去年年底，乐视已经正式宣布获得了超过100亿美元的融资，但是外界并不乐观。多数人认为这是贾跃亭的自慰剧。而在此之前，贾跃亭一直在不停地寻找投资者，只获得了6亿元的小额融资。直到有钱有钱的孙宏斌达到150亿美元。我以为“濒临死亡”的LeTV Auto这次被保存了下来，但据孙宏斌称，这笔资金将不会被用于投资汽车业务。在外界看来，LeEco投资中最大的黑洞是汽车，它甚至成为网民淹没LeEco的最后一根稻草。但是钱已经被砸碎了，孙宏斌不再受钱的控制。 LeTV的整个业务链资金都是相互关联的。在LeTV成为热门话题的那一刻，让孙宏斌如此“多合一”真的值得吗？说到融创，有些人可能熟悉年销售额超过1500亿美元的十大房地产公司。但是，未来中国的房地产市场很难有实质性的增量发展。投资LeEco可能是寻求变革的另一种方式。就在LeTV的那一刻，贾跃亭也很难找到投资。现在有一个有钱人愿意投资。自然，他必须紧紧抓住它，以低股价交换的形式将孙宏斌转变为乐视的主要股东。也就是说，LeEco的第二个LeEco“老板”也是LeEco历史上真正的第二大股东。将来，LeTV内部的重大举措，孙宏斌的话语将具有很大的分量。更明智的一点是，他暂时不会参与LeTV的冒险业务。在与贾跃亭谈投资时，他没有考虑包括LeTV Auto。潜在意图非常明确：LeTV已对LeEco当前最大的基金Gap进行了巨额投资，我还不想参加这次泥泞的水上之旅。当然，这并不意味着我们将来不会生产LeTV汽车，但它仍处于观望阶段。包括孙宏斌本人在内，他对智能电动汽车的未来发展仍然非常乐观。说到这一点，我想起LeTV一年前在莫干山的汽车基地，其计划总面积7300英亩的土地将被规划为互联网汽车生态小镇。除汽车工业园外，其余土地均为融创。乐视还在美国购买了一块土地，用于扩大北美的研发和运营，总面积近20万平方米。考虑出售它。将来，荣创在将来也应该有发挥的空间。整个LeTV生态系统已经形成了三个主要系统：LeEco视频；以手机，运动和O2O为核心的LeEco系统； LeEco汽车。再加上孙宏斌自己的房地产。尽管尚不清楚LeTV业务的具体分布，但就孙宏斌而言，孙宏斌已将“算盘”做了“算盘”。在他接受“保存”之前乐视。 150亿美元来自最有价值的销售在某种程度上，可以说是“利用大火”，但毕竟市场就像战场。至于贾跃亭，这是乐视继续生存的唯一机会。只有加强了整个资本链，才有机会继续投资于汽车。总的来说，Jason和Sun之间的合作将是双赢的结果。