在电动汽车领域，特斯拉已成为世界领先品牌，而燃油汽车的霸主大众汽车已成为追随者。尽管表面上没有说出来，但大众汽车集团秘密地与特斯拉竞争，甚至建立了一个“ T团队”。 （MissionT），其主要业务是击败特斯拉。大众汽车公司在汽车行业已经有一个世纪的历史了，它自然地具有深厚的汽车管理能力。它与“如果要致富，先修路”的概念相吻合，大众汽车深知为电动汽车的大规模推广充电基础设施的重要性。大众汽车是第一个在完全扩大电动汽车领域之前部署电动汽车充电桩市场的公司。几天前，大众汽车的官方网站表示，它将继续大幅扩展其充电基础设施。目前，大众汽车在德国有1,200个公共充电桩投入运营，并计划在2021年建造750个充电桩，其中包括第一批新建的300kW充电桩。从这个角度来看，大众汽车在电动汽车市场上还预先积累了很多技术。令人惊讶的是，明年将建造第一批300kW快速充电桩。您知道，特斯拉引以为傲的当前V3超级充电桩的最大充电功率约为250kW。大众的300kW超快速充电不再是电动汽车在半小时内为电池充满电的幻想。据报道，到2021年，大众将有2,000个充电桩投入运营，与今年相比增长了50％。目前，大众汽车在德国有10个充电站，共有1200个充电桩，大多数充电桩向外界开放。即使不是大众汽车，也可以使用充电桩进行充电。根据大众汽车集团的计划，2020年至2024年，大众汽车集团将在混合动力，电动汽车和数字化方面投资600亿欧元（约合人民币4,646亿元）。此外，到2029年，大众汽车将推出75款纯电动车型和60款混合动力车型。到2029年，纯电动汽车的累计销量将达到2600万辆，混合动力汽车的累计销量将达到600万辆。负责编辑AJX