作为当前汽车工业中最热门的主题之一，关于自动驾驶的讨论似乎甚至比新能源和智能互连还高。今年9月，Uber出租车叫车软件在匹兹堡发射了无人驾驶车队。车队包括沃尔沃和福特推出的自动驾驶汽车。尽管在此之前，Google还是在加利福尼亚州的奥斯汀，德克萨斯州，柯克兰，华盛顿和亚利桑那州的凤凰城（凤凰城）的道路上进行了无人驾驶测试。这个项目已经进行了几年。 Google拥有7年的数据收集和极为复杂的技术。就在本月的前十天，Google宣布推出了新版本的车机互联程序，该程序可以在Android上独立运行。它可以在手机上运行，不需要与新车或第三方车载硬件结合使用。但是，Uber匹兹堡合资企业的成立仍然是一个具有里程碑意义的事件，这使美国人民为之振奋。新加坡于今年8月底提供了世界上第一个无人驾驶出租车服务。优势险胜优步。无人驾驶汽车已经开始载客。匹兹堡似乎并不是一个理想的位置。有山和狭窄的街道，白雪皑皑的桥梁很多。这些不适用于驾驶汽车，尤其是无人驾驶汽车导航的部署。 。但是这里是卡内基梅隆大学世界上最著名的国家机器人工程中心。 2015年冬季，Uber花了很多钱从这里挖走40位相关的研究人员和工程师，以建立自己的技术中心。匹兹堡开展无人驾驶汽车业务。 Uber的自动驾驶汽车已经开始载客，但仍会提供“驾驶员”身份。处理异常情况”当然，如果您称这个人为“驾驶员”，那似乎有点不合适，毕竟，在大多数情况下，在这段时间内，汽车将自行驾驶。 Uber的最终目标是超越Google，Lefford，戴姆勒，福特和通用汽车，百度和德尔福，MBLY和沃尔沃以及其他在无人驾驶领域竞争的公司。显然，这么多进入这个行业的公司有些多余。 。胡迪＆amp; middot;利普森＆amp;梅尔巴＆middot;科尔曼在“自动驾驶：智能汽车和通往未来的道路”一书中明确提出了无人驾驶汽车的相关问题，并进一步阐述了这种情况。接下来，所有这些都将成为可能。它将变得流行的时间仍不清楚。目前，时间表还不够清楚。根据摩根士丹利（Morgan Stanley）在2013年发布的报告，在2018年至2022年之间，“汽车将具有完全自动驾驶的能力”，而在2026年，无人驾驶汽车将达到“ 100％的市场渗透率”。根据IHS市场研究公司的预测，到2050年，几乎所有汽车都可以实现无人驾驶。当然，密歇根大学的一项研究认为，这次是2030年。乌尔姆森曾被Google任命为无人驾驶部门的项目经理，对此他持保守意见。今年8月，乌尔姆森（ulmson）在他的博客上宣布，他已退出该项目。 ＆ldquo;我们的产品需要多长时间才能进入客户手中？如果您阅读报纸，您会发现这段时间可能是3年，可能是30年。老实说，两种理论都可以建立。 “乌尔姆森在奥斯丁的西南音乐节游行上在南方发表了上述声明，”并且ldquo;这项技术几乎肯定会逐步进步。我们希望找到天气晴朗且道路适合开车的区域。一旦成功，我们将寻找更具挑战性的领域。 ＆quot;系列技术已应用于新车。购买新车的人们发现，已经应用了一系列新技术。这包括雨天下雨时会自动打开的传感器雨刮器，当您离前方车辆太近时会自动制动，盲点检测器，漂移警告＆mdash;。在驶入其他车道时提醒驾驶员，并保持车辆之间的距离巡航控制系统和汽车会自动平行（横向）停车。特斯拉汽车显然已经走得更远。在“无人驾驶”模式下模式下，他们可以引导，改变车道并保持适当的速度，而无需人工干预。在视频网站上发布的视频中，特斯拉的“驾驶员”当他们厌倦了驾驶任务时，可以阅读，玩游戏，写作或跳入汽车后座休息。尽管该公司提醒说，在使用无人驾驶模式时，驾驶员仍然需要将他们的