联网汽车的系统级解构（图形）

汽车互连已成定局吗？实际上，汽车制造商需要车联网。消费者也想拥有它。
麦肯锡公司的消费者调查该公司去年的调查显示，超过25％的消费者会优先考虑汽车是否已连接，然后再考虑其他特征，例如发动机功率和燃油效率。但是，问题来了。
同一项调查显示，尽管消费者想要它，但他们在汽车连接方面的支付受到限制。更重要的是，他们表达了对数字安全的关注。
实际上，一旦汽车连接到网络，其他人就有机会劫持您的汽车并将其销毁（例如：销毁汽车上的系统）。安全专家和行业分析师在谈到对车辆互联网的潜在威胁时，强调指出，对于当今的汽车行业，未经授权的入侵或对车辆的远程攻击可能只是理论上的风险。
但是就联网汽车的未来而言，这确实是一个明确而确切的威胁。 IHS汽车技术研究总监兼首席分析师Egil Juliussen指出，“网络安全性”是自动化行业面临的最大问题之一，但我们对此的响应速度相对较慢。
＆amp; rdquo;首席技术官兼Contrast Security（加利福尼亚州帕洛阿尔托）的创始人Jeff Williams谈到了当今的汽车，这些汽车是由不需要相互通信的不同计算机组成的。因此，被劫持的风险是有限的。
经常靠近建筑物的人都知道：整个行业高度集成，最终将高度集成。这是一种趋势。
威廉姆斯说，供应商希望减少开支，我们已经看到了航空，医疗设备和其他互联系统高度集成的趋势。许多特征和功能可以由计算机控制，传统上，这些功能由物理旋钮和气隙分开，最后由软件代替。
他指出，一旦发生，黑客就可以入侵任何系统，例如汽车发射系统，并且他可以控制刹车或任何其他系统。这绝不是危言耸听。
车辆互联网具有很高的安全性要求和阈值。因此，本文的以下页面将细分此主题：车联网的优缺点。
本文将解释众所周知的车联网的好处，并分析车联网快速发展背后的强大动力。为了避免对联网汽车的恶意攻击，本文还将重点分析汽车中必要的安全措施。