“中国飞艇” AS700即将首飞

“由航空工业特殊航空研究所在航空工业下独立开发的民用飞艇AS700有望在2021年下半年实现首次飞行”。

3月3日，在第十三届全国人民代表大会上，航空工业特殊航空研究所高级设计师张金华对记者说。

根据张金华的说法，载人飞艇AS700是根据国内外民用低空旅游市场的要求，符合中国民航总局的飞艇认证要求，并符合“多种类型”的设计理念“一艘船，系列开发”，引入航空领域的先进设计理念，自主研发第一种有人驾驶飞艇产品于2018年6月成立，开发工作于同年8月正式启动。

“中国飞艇”可以载多少人？那将是第一次飞？飞多长时间？张金华介绍，AS700有人飞艇采用单飞行员系统，最多可搭载9名乘客。

常规的单气囊主体布局，流线型安全气囊形状，刚性尾巴的“ X”形布局，单点起落架无法缩回。

最大航程为700公里，最大航程为10小时。

AS700载人飞艇的安全性如何？观光的设计如何？ “由于采用了轻巧的聚合物囊体材料和高度可靠的防撕裂结构设计，因此配备了氦气安全阀，可以防止气囊过压，并且在双引擎或控制的情况下，它能够安全着陆。

系统错误。

AS700载人飞艇非常安全”。

张金华说。

“ AS700载人飞艇使用了轻巧，低成本的复合机舱。

机舱的前部是客舱，后部是动力油箱。

机舱设计有单排单座座椅和一个大观察窗。

它增强了骑车时游客的观光体验”。

张金华说。

同时，可以添加橱柜，洗手间和其他生活设备，以将它们转变为舒适豪华的类型，以满足各种市场需求。

任务挂架接口预设在机舱底部，可以配备光电吊舱和高清摄像设备，以执行各种任务，例如航测和航拍。

AS700载人飞艇还具有良好的驾驶体验。

“采用先进的集成航空电子设备和线控飞行侧杆控制系统，倾斜和高效的导管螺旋桨矢量推力控制，并具有垂直/短距离起飞和降落功能，从而减少了对起飞和降落场建设的需求，以及改善经济和飞艇的起飞。

降低环境适应性。

张金华说。

民用飞艇AS700，将在今年完成首飞，是航空业的特殊航空公司。

经过广泛的市场研究和分析，这是在国家推动供应方改革，大力发展通用航空业，完善应急救援设备系统以及推广低空旅游设备的基础上进行的。

在制造业发展等鼓励性政策的背景下，通过不断深入论证和关键技术研究批准的研发项目，在旅游，物理勘探，海洋监测，货物运输，紧急救援等方面具有广泛的应用。

等等。

预计未来十年内，市场需求将在一年内达到近一百艘。

专家表示，AS700载人飞艇的成功研制和调试，将有效缩短我国与国外先进载人飞艇设计制造技术的差距，增强我国在国际航空航天器领域的核心竞争力；同时，它可以有效地带动上下游产业的发展和相关科学技术的进步，逐步建立起我国载人飞艇的设计，制造，运行和适航技术体系，并促进了我国载人飞艇的发展。

我国航空航天工业的持续发展。