汽车进入大数据时代，国内汽车联网的发展还有很长的路要走

在大数据时代，数据代表财富，这意味着掌握数据的优先权的人可以把握市场趋势，而拥有大数据时代的开关的人也可以把握。车辆互联网可能是引爆大数据应用的第一个领域。
近年来，车联网已经成为整个行业关注的热点话题。正如微信之类的互联网通信产品颠覆了传统媒体的生存规则一样，车联网的出现正在改写汽车行业的传统发展规则，并将整个汽车行业带入新的数据领域。
控制时代。自诞生以来，汽车一直作为人类的交通工具而存在。
它的外观使人类可以控制距离并确定其社会功能来代替人类的步行。但是，随着智能化趋势的发展和普及，整个汽车行业迎来了根本性的变化：在智能化趋势下，汽车将逐渐摆脱手动驾驶的状态，用户只要能够自动接载乘客即可。
他们进入目的地。换句话说，智能汽车的诞生和发展本质上是一种解放运动，它不仅通过自动驾驶使人们完全解放，而且颠覆了汽车本身的存在。
我们已经熟练使用的GPS实际上只是汽车联网的第一步。当建立了用于汽车操作的完整的智能监控系统时，“无人驾驶”时代就来了。
离我们不远。今年4月，由Google发布的有关无人驾驶汽车的视频足以震惊整个行业。
在视频中，无人驾驶汽车正在城市高速公路上行驶。驾驶员座椅上没有人，但是汽车的方向盘可以自动向左和向右滑动，并且它可以自动合并到障碍物的前面，并且在遇到红灯时可以刹车。
这部影片已经使观众感到惊讶，但更令人惊讶的是还没有到来。谷歌随后宣布将开发一款没有方向盘，节气门和制动器的汽车，并将在一年内发布。
届时，无人驾驶汽车的商业化进程将得到极大促进。有人预测Google将成为世界上最赚钱的公司。
为什么？这就是大数据的力量。地球上的每个人都知道Google实际上是一家大数据公司。
他们的翻译工具可用于翻译论文的原因是因为大数据。我国的车联网的未来发展：任重道远。
我国是世界上最大的汽车生产国和消费国。车辆互联网市场巨大，车辆已成为城市的重要组成部分。
从新兴的汽车移动终端到由汽车组成的车联网系统，它影响了我国另一个重要的经济背景。但是，在现阶段，政府管理部门，汽车制造商，IT公司和消费者之间尚未形成有效的协调机制和完整的产业链。
行业相关技术标准的滞后和不一致限制了我国汽车联网产业的发展。有分析认为，未来的车载互联网将呈现以下发展趋势：一方面，通过语音输入与车载终端交互的方式仍是车载终端发展的趋势；另一方面，导航技术将更加直观和易于使用，而传统的静态导航将逐渐被动态导航，3D导航，真实世界导航和在线方法取代，这将成为未来的发展方向。
车辆互联网作为新兴产业，已经创造了一个新市场。就像人们十年多以前看不到互联网的发展边界一样，现在人们无法判断车辆互联网的未来应用边界。
世界各国都在进行车辆互联网及其衍生产品的研究与开发和推广。我国车联网的发展具有广阔的前景。