电动汽车电池为房屋供电！

本文主要介绍使用电动汽车电池为房屋供电的系统。

电动汽车“叶”的驱动电池具有24kWh的大容量。

充满电后，它可以为普通家庭提供2天的每日用电量。

该系统将EVPowerStaTIon连接到房屋的配电面板，将连接器连接到Lefeng的快速充电端口，并配备了多种模式，例如预定约会。

它可以根据家庭的电量和功耗自动调节电源。

使用液晶触摸屏进行操作。

日产汽车公司将于6月中旬开始销售“ LEAF to Home”系统，该系统使用电动汽车“ LEAF”的驱动电池为普通房屋供电。

该系统使用设备“ EVPowerStaTIon”来运行该设备。

由Nichicon开发的用于供电和充电的产品。

据说这是世界上第一个可以将电动汽车电池中存储的电能提供给普通房屋的系统。

系统将EVPowerStaTIon连接到房屋的配电面板，并将连接器连接到Leaf的快速充电端口。

EVPowerStaTIon的尺寸为宽65厘米，深35厘米，高78.1厘米。

它与空调的室外机尺寸大致相同，重约60kg。

可以在户外设置。

配备了预定约会等多种模式，可以根据家庭的电量和功耗自动调节电源。

使用液晶触摸屏进行操作。

Leaf的驱动器电池的容量为24kWh。

充满电后，它可以为普通家庭提供2天的每日用电量。

通过使用太阳能和夜间电力产生的电力以较低的电力成本为叶片充电，然后在白天使用存储的电力，可以改变峰值用电量并减少电费。

它也可以在断电和紧急情况下（例如灾难）用作备用电源。

除了给房屋供电外，该系统还可以在最少4小时内为乐风充满电，这是普通充电时间的一半。

在价格方面，如果使用日本经济产业省的充电器补贴系统，则标准建设成本约为33万日元。

购买申请将在日产的汽车经销店接受，它将努力在第一年销售10,000辆。

日产将陆续在销售公司的陈列室中安装该系统，以使用Leafeng促进高效电源管理。